[Gewerbe] VW Golf 2.0 GTI Clubsport (300 PS) für eff. 209€ mtl. (LF 0,43)
Aktuell bekommt ihr ein gutes Leasing-Angebot für den VW Golf 2.0 DSG GTI 2.0 TSI OPF 221kW DSG GTI Clubsport mit satten 300 PS. Ab nur 209€ monatlich könnt ihr zuschlagen, wenn euch die 10.000 km Laufleistung im Jahr reichen. Die Laufzeit des Leasings beträgt 24 Monate.
- Brutto-Listenpreis: 48.075€
- Leasingrate: mtl. 159€
- Bereitstellungskosten: 1.190€
- Eff.-Leasingrate: mtl. 208,58€
- Leasing-Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,33 (0,43)
Es handelt sich um den VW Golf 2.0 TSI OPF DSG GTI Clubsport inkl. Performance Paket (mit 221 kw bzw. 300 PS) als Benziner mit Automatik. Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten zwei Jahren insgesamt 5.006€ (159€ x 24 Monate + 1.190€). Bei einem Wagenwert von über 48.000€ also ein äußerst guter Kurs, denn der Wertverlust des Neuwagens sollte deutlich höher ausfallen als die anfallenden Kosten.
Die Ausstattung ist frei konfigurierbar, aber der Golf hat schon einiges an Ausstattung am Start, was sich wirklich sehen lassen kann:
- Leichtmetallräder
- Rote Bremssättel
- Ambientebeleuchtung
- Beleuchtete Einstiegsleisten
- Leder-Sportlenkrad
- Top-Sportsitze
- usw.
Um einzuschätzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhält man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
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Mit fehlt ein vergleichbares Angebot für den Opel Manta 🙂
@steinbrei:
Manta Baujahr 1977 ??? Ich finde den GTI mega 🥰🥰🥰
Ich hatte mal einen alten Diesel im typischen GTI-Rot. Der hatte den Vorteil nur 5 Liter zu brauchen. 🙂
Wäre jetzt gerade von Vorteil 😅🔥
Mir zuviel PS
Geht mir auch so! Irgendwann ist man aus dem Alter raus 😀
sowas wie zuviel PS gibts nicht
Man muss ja nicht ausfahren 😊
@yildiz_98: Im Rennsport ja….aber so wird’s ja nur teurer….
Richtig Zeitgemäß! 🤔
Heul leise kleiner Öko
@LowLive:
Bitte freundlich auf dieser lieben Seite bleiben tut uns allen gut ,🥰 Dankeschön ❤️
@ all
—->> „freundlich“ !
ja, bitte 🥰
Für die Ps ein guter Deal.
es hilft nichts. Ich finde den Vorgänger (Golf 7) optisch einfach viel besser.
Sind mir auch zu viele PS 😀
Die gehen von ganz alleine
@ChineseinDeutschesland:
😉
…weg
oder
…ab
?!
Zu viel PS 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Leasing Faktor ist hier mM nach zu hoch. Für einen 45K Wagen über 300€ monatlich ist zu viel. 2021 hat man für 50K und teurere Wagen 200€ monatliche Leasingrate bezahlt.
@MarkusEnerwe:
Juli 2024:
s.o.
—>
[Gewerbe] !
159/ eff. 209€ bei 24 Mon.
10.000 km/Jahr
für 48k („UVP ab 48.075 €“)
LF/GF: 0,33/0,43
Wie ist das bei Leasing mit Lackschaden?
https://dejure.org/gesetze/BGB/538.html
Naja…steht im Leasingsvertrag und ist kein Mietvertrag nach BGB.
Ich dachte jetzt an § 306 (1) (2) BGB.
Vertrag geht natürlich immer vor.
300 PS wer braucht das?
Alle die was gegen Wanderdünen haben.
Alle die es schon einmal hatten.
Gas geben und gleich ne Tankstelle mit dazu kaufen….
Spätestens wenn die GTI Jünger von immer mehr E-Autos an der Ampel stehengelassen werden, kommen auch sie ins Grübeln.Ich habe übrigens auch Zwei GTI Generationen gefahren, der Golf ist ein gutes Auto, VW aber inzwischen leider ein NoGo für mich.
Ich glaube, so hoch motorisierten Wagen wird es wie den Saurien gehen…
VW ist so oldschool. Jedes Model von tesla ist geil und geht ab wie eine rakete
Tesla hat dafür eine sehr schlechte Verarbeitung…VW und andere haben da auch ganz gute Stromer🙂
@arturaman:
Tesla: „sehr schlechte Verarbeitung“
==> immer noch?
Die Tesla sind so hässlich, dann eher einen Cupra.
Schade, kein Kombi 😬
Juli 2024:
VW Golf 2.0 DSG GTI 2.0 TSI OPF 221kW/300PS DSG GTI Clubsport
zum Verbrauch:
„Kombinierter Verbrauch auf 100 km 7,5 Liter “
(„CO2-Ausstoß 171 g/km CO2“)
Zu viel PS und nur 2 Jahre Leasing ist mir zu knapp