[Privat] Hyundai IONIQ 5 (170 PS, 58 kWh)🔋🚘 für eff. 336€ mtl.
Die Rate wurde auf 308,70€ für 10.000km im Jahr und auf 329,80€ für 15.000km/Jahr gesenkt!
Bei Leasingmarkt gibt es gerade einen attraktiven Leasingdeal. Ab 308,70€/Monat least ihr den IONIQ 5 für 36 Monate bei einer Laufleistung von jährlich 10.000km (müsst ihr manuell umstellen!). Das Auto kommt mit einer Herstellergarantie von 8 Jahren. Die Sonderzahlung in Höhe von 4.500€ (4.500€ BAFA) müsst ihr zahlen, könnt ihr euch aber auch noch 2023 erstatten lassen.
💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen?
- Bruttolistenpreis: 43.900,00€
- Brutto-Leasingrate: mtl. 308,70€
- Bereitstellungskosten: 990€
- Eff. Leasingrate: 336,20€
- Leasing-Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,70 (0,77)
Es handelt sich um den Hyundai IONIQ 5 mit 125 kW (170 PS), einer Batterie mit 58 kWh Kapazität und einer 1-Gang-Automatik. Da es natürlich ein Neuwagen ist, liegt die Lieferzeit bei ca. November 2023. Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr innerhalb von drei Jahren insgesamt 12.103,20€ (308,70€ x 36 Monate + 990€).
⛽️🔋Verbrauch
Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):
- CO2-Emissionen: 0g / km
- Kraftstoffverbrauch (komb.): 16,7 kWh/100 km
- Reichweite: 485km bei 58kWh
Wie ist die Ausstattung?
✅ Ausstattung (Highlights):
- Tempomat
- Privacy Verglasung
- Spurhalteassistent
- Müdigkeits-Warnsystem
- Abstandstempomat
- LED Scheinwerfer, LED Tagfahrlicht
- Einparkhilfe Kamera hinten
- Navigationssystem, etc.
Um einzuschätzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhält man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
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Hört sich eigentlich ganz gut an. Nur wer weiß schon, was in 8 Monaten ist.
Frühling?
Hätte ich ne wallbox, wäre es eine Überlegung wert
Top Reichweite dafür.
Schaft nur ca.320km unter normalen Fahrbedingungen
@bd5166:
Finde ich für Elektro immer noch in Ordnung.
das Design ist aber nicht meins, der Rest gut
Ich finde ja spannend, dass inzwischen auch Daten wie kWh angegeben werden.
Hoffentlich wird bald die PS Angabe ausgedient!
Wer an die Reichweite glaubt, der glaubt auch an den Weihnachtsmann.
Ist doch bei Benziner und Diesel Fahrzeugen nicht anders.
@omr:
doch, es ist anders. Im Schnitt weichen die Angaben zum Verbrennerverbrauch deutlicher als bei Elektroautos. Seit 18 Monaten und 40Tkm bin ich elektrisch unterwegs: beim Tempo 100kmh, komme ich auf unter 12kWh/100km bei Richtwert von 15. Ich möchte einen (500PS!) Benziner sehen, der 20% unter den Angaben fährt 😉 Nach 30Tkm lag der Durchschnittsverbrauch bei 15kWh/100.
Kommt halt auf den Fahrstil an 😉
@heavy23:
Naja, eine typische Angabe wie die, dass manche Fahrzeuge 4 l auf 100 km/h fahren. 😉
So sieht’s aus ☝🏽
@Raffaellofa:
Ist halt immer ein „Schön-rechnen“. 😀
Aber wenn ich 58 kW/h Akku habe und 16,7 kW/h auf 100 km verbrauche komme ich selbst wenn der Verbrauch stimmt auf weniger als 400 km , soviel kann der gar nicht rückgewinnen. Und wenn man dann mit Radio, Heizung oder Klima unterwegs ist, dann glaube ich an max. 300km.
@heavy23:
Bei MG hat man – je nach Akkugröße – auch „nur“ diese Reichweite. Kommt halt echt drauf an was man fährt, also welche Strecken. 😉
Erinnert optisch etwas an Audi
Selten so gut gelacht
@odimodi:
Hat eben jeder eine andere Sichtweise. Finde den A3 optisch ähnlich. Sehe aber auch MG-Ähnlichkeit, liegt halt am Elektro.
Sehe ich auch so. Der Hyundai ist schöner.
@evafl21:
Stimmt. Ausserdem ist er potthäßlich. Leider, ich mag die Marke nämlich.
@Strubbel:
So unterschiedlich ist das. 😀
Audi oder Hyundai? 😉
@evafl21:
Hyundai 🙂
Überlegung wert…
Stolzer Preis für ein Auto das in Indonesien zusammengeschustert wird! Von der Ökobilanz für Produktion und Transport ganz zu schweigen (Indonesien: 85% fossile Energie…)
Und jetzt?
Blödsinn
Mhhh….warum hat der Designer quere Linien in die Türen geschnitzt ??
Also die Reichweite ist top.
Du glaubst auch noch an die Mär, ein Volkswagen und vorallem seine Bauteile werden hauptsächlich in Deutschland produziert und in Wolfsburg montiert, oder?
Schöner Wagen zum angemessenen Preis.
( Sagt jemand, der einen Japaner fährt, der in England gebaut wurde und hier in Deutschland Arbeitsplätze bei der Wartung sichert).
@racetiger
Nö, aber immerhin findet da noch ein Teil der Wertschöpfung hier statt. Bei Zuliefererteile zwar nicht, aber zumimdest aus (Ost)europa bzw. EU