đ Renault Captur mit 140PS fĂźr eff. 238âŹ
Wieder da und diesmal sogar noch gĂźnstiger.
Bei Leasingmarkt gibt das bisher beste Privatleasing-Angebot für den Renault Captur EDC 140 in der gut ausgestatteten EVOLUTION Variante. Für 233€ pro Monat least ihr den Franzosen über 5 Jahre und mit 10.000km Laufleistung pro Jahr. Die Laufzeit ist aber anpassbar.
💰 Was sind die wichtigsten Kennzahlen für den Renault Captur?
➡️ Deal für Privatleute
- Bruttolistenpreis: 31.650,00€
- Brutto-Leasingrate: mtl. 222,00€
- Bereitstellungskosten: 999,00€
- Eff. Leasingrate: 238,65€
- Leasing-Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Leasingfaktor (GF): 0,70 (0,75)
Obwohl es natürlich ein Neuwagen ist, liegt die Wartezeit bei NUR Juli 2023. Wenn man alle monatlichen Kosten addiert, zahlt ihr hier in den ersten fünf Jahren insgesamt 14.319,00€ (222€ x 60 Monate + 999€). Bei einem Wagenwert von über 31.000€ also ein guter Kurs.
⛽️🔋Verbrauch
Verbrauchswerte (laut Hersteller (bei Elektro/Hybrid: nach WLTP)):
- CO2-Emissionen: 136 / km
- Kraftstoffverbrauch (komb.): 6,0l / 100km
✅ Ausstattung:
- Navigations-Paket Plus
- 18-Zoll-Leichtmetallräder Pasadena
- Voll-LED-Scheinwerfer
- Einparkhilfe vorne & hinten
• Rückfahrkamera - Sicherheitsabstandswarner
- Klimaautomatik
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner
- Keycard Handsfree
Um einzuschätzen, wie gut das Leasing-Angebot ist, wird der Leasingfaktor (LF) herangezogen. Der LF berechnet sich, indem man die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Wagens dividiert und mit 100 multipliziert. Je kleiner der LF, desto attraktiver der Leasing-Deal.
Wenn man auch die Bereitstellungskosten einberechnet, erhält man den Gesamtkostenfaktor (GF). Auch hier gilt: Je niedriger, desto besser. Mehr Infos dazu in unserem Ratgeber zum Thema Leasing und Leasingfaktor.
💰⚠️Welche Kosten gibt es beim Leasing noch zu beachten?
Beachtet bitte, dass der Leasingpreis ausschließlich für die Bezahlung der Leasingrate gilt. Wer ein Auto hält, muss bestimmte Versicherungen vorweisen und auch Steuern bezahlen. Egal ob er sich ein Auto least oder kauft. Darüber hinaus kommen je nach Nutzung des Fahrzeugs noch weitere Kosten (Mehrkilometer!) auf euch zu. Eine Liste aller etwaigen Kosten seht ihr hier:
- Versicherung, sofern nicht explizit im Angebot erwähnt (manchmal optional direkt zubuchbar)
- KFZ-Steuer (bei Elektroautos bis 2025 befreit)
- Leasingrate für die Fahrzeugnutzung
- Kosten für Mehrkilometer, falls diese gefahren werden
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HallĂśchen, ich bin Heike und seit Mitte 2017 in der DealDoktor-Redaktion tätig. Von mir findet ihr Deals zu eigentlich allen Themen: Reisen, Mode, Technik und was es sonst noch so gibt. Ich liebe Schnäppchen und finde nichts ärgerlicher, als wenn man fĂźr ein Produkt zu viel zahlt. In meiner Freizeit kĂźmmere ich mich um meine HĂźhner, bin gerne drauĂen unterwegs oder lese und suchte Serien auf der Couch.
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Tolles Fahrzeug. Vorallem in weià gefällt er mir sehr gut.
DSG Gestriebe schaltet butterweich und man ist bei der Motorisierung kein Verkehrshinternis.
So motorisiert, das man kein Verkehrs-Hintern-is… đ¤Ł
SchĂśnes Auto.
Tolle Farbe
FĂźr 23k kann man ihn auch gleich mitnehmen und muss nicht leasen.
@rumper:
Wo bitte ? Beim Händler angefragt ??
12k und das Auto gehĂśrt dann nichmal einem ?
Naja fßr 5 Jahre nutzten ist das bei dem Preis ok. Der Preis vom Auto ist aber einfach viel zu hoch. Wer braucht so ne Kiste? Da freue ich mich lieber täglich ßber meinen Dacia mit gleicher Technik aus dem Haus Renault.
Au toll, ein Stadtgeländewagen!
WunderschĂśne Farbe