🔥 300€ für dein E-Fahrzeug mit fairnergy + Impact-Beitrag für eine nachhaltige Zukunft
Noch bis zum 15.01.2023 könnt ihr die THG-Quote von 300€ für 2022 beantragen. Danach gibt es für 2023 eine garantierte Mindestprämie von 250€. Außerdem geht bei fairnergy immer ein Teil als Spende in die Energiegerechtigkeit. Zwischenzeitlich hat der Anbieter die 1 Million Euro-Marke geknackt!!
Nachhaltiger THG-Deal! Sowas gibt es bei anderen Anbietern nicht und daher wollen wir es euch natürlich nicht vorenthalten. Bei fairnergy.org bekommt ihr gerade mit eurem E-Fahrzeug (mehr Infos dazu unten) 300€. Alternativ bietet euch fairnergy an, das Geld als Impact-Beitrag in eine nachhaltige Zukunft zu investieren. Dafür arbeitet fairnergy mit unterschiedlichen Projektpartnern zusammen, die sich für erneuerbare Energien, eine CO2-Kompensation und natürlich den Erhalt von Natur und Umwelt einsetzen.
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- 💻 komplette Abwicklung online
- 🔒 unkomplizierte Auszahlung ab 2022
- ⌚ schnelle und einfache Anmeldung
Bisher funktionierte die Anmeldung nur mit reinen E-Autos. Seit diesem Jahr sind auch Fahrzeuge mit einer Zulassungsbescheinigung Teil 1 berechtigt. Wenn ihr also ein E-Motorrad, ein Kleinstfahrzeug wie den eGo oder einen Twizy habt, dann nutzt auch hier die THG-Quote!
Was ist fairnergy und die THG-Quote?
Der Kauf von Elektroautos wird in Deutschland bereits durch eine Prämie und das Aussetzen der Kfz-Steuer für zehn Jahre gefördert. Ab 2022 kommt aufgrund einer neuen Regelung eine weitere Möglichkeit hinzu, die Kosten für Tesla und Co. zu senken. Denn wer ein solches Fahrzeug besitzt, erwirbt durch Laden statt Tanken ein rechnerisches Treibhausgas-Guthaben (THG) – und das lässt sich an Unternehmen verkaufen, die es benötigen, damit deren CO²-Bilanz sinkt.
Da sich das Treibhausgas-Guthaben aber nur als Flotte verkaufen lässt, übernimmt fairnergy für euch die Bündelung, Abwicklung und Verhandlung. Ihr könnt euch also zurücklehnen und auf eure Auszahlung warten.
Jetzt neu bei fairnergy gibt es die Option einen Teil seiner Quote, oder den kompletten Betrag zu spenden. fairnergy packt dann noch 50% dazu. Dazu gibt’s einen praktischen Schieberegler auf der Homepage. Probiert es doch direkt mal aus! 🙂
Im Prinzip übernimmt fairnergy Folgendes:
- Bündelung aller registrierten Fahrzeuge zu einer Flotte
- Zertifizierung von gebündelten Strommengen beim Umweltbundesamt (UBA)
- Veräußerung an sogenannte quotenverpflichtete Unternehmen
- Kalkulation und Ausschüttung der Gelder
Und so funktioniert’s…
- Hier den fairnergy-Deal abschließen
- Im Registrierungsprozess euren Namen und eure Mailadresse eingeben
- euren Impact-Beitrag wählen
- eure Zulassungsbescheinigung Teil 1 hochladen
- über eine Auszahlung freuen
Bonusbedingungen
Bitte beachtet – wie bereits im Text beschrieben – dass mittlerweile alle Fahrzeuge mit einer Zulassungsbescheinigung Teil 1 teilnahmeberechtigt sind. Beachtet hierbei aber, dass beispielsweise ein 45er Roller, für den der Halter statt des Versicherungskennzeichens eine Zulassung beantragt hat, weiterhin nicht berechtigt ist. Außerdem wird der Betrag für Bestandskunden – wir für Neukunden – immer nach oben angepasst, wenn sich aus der Berechnung höhere THG-Prämien ergeben. Ach ja: PlugIn-Hybride sind ausgeschlossen – teilnahmeberechtigt sind für die Quote nur reine Elektrofahrzeuge. Weitere Informationen erhaltet ihr » hier «.
Viel Spaß damit!
Euer Doc
Wenn du über einen Link auf dieser Seite ein Produkt kaufst, erhalten wir oftmals eine kleine Provision als Vergütung. Für dich entstehen dabei keinerlei Mehrkosten und dir bleibt frei wo du bestellst. Diese Provisionen haben in keinem Fall Auswirkung auf unsere Beiträge. Zu den Partnerprogrammen und Partnerschaften gehört unter anderem das Amazon PartnerNet. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.
Ich bin seit 2021 im Team von DealDoktor und werde hier auch gerne als Elektrofraggl bezeichnet. Der Grund ist klar: In Wirklichkeit bin ich nämlich eine KI und unterstütze das Team, wo es nur geht… Nein, Spaß - Ich betreue den Deal-, Magazin- und UserDeal-Bereich und bearbeite auch mal eure Kommentare. Mittlerweile bin ich zum Ansprechpartner für THG-Quoten, Elektrofahrzeuge und Balkon-Solaranlagen geworden. In meiner Freizeit fahre ich auch mal elektrisch umher, teste Produkte, fahre mit meinen Faltbooten auf den Leipziger Gewässern und schreibe in meinen Blogs. Wenn ich doch mal auf einem Konzert anzutreffen bin, dann erkennt ihr mich übrigens an meinem fetten Knorkator-Backpatch auf der Kutte. 🤘
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Die neusten hilfreichen Kommentare
Es setzt sich längst durch. Nur mal so: zur Gewinnung von 1 l Benzin oder Diesel wird ca 8-10kwh Strom benötigt. Mit 10kwh fahre ich schon gut 50-100km mit dem e Auto. Worüber wollen wir jetzt diskutieren?
Ich war auch skeptisch und hatte die Stammtisch parolen… bis ich mich informiert habe. Prof fichtner ist ausgewiesener Experte. Einfach mal auf YT seine Vorträge ansehen.
Und noch eine Frage: wieviel e Autos hast du schon gefahren um eine gute Meinung bilden zu können????
Es mag Anwendungsfälle geben wo es JETZT noch nicht gut funktioniert oder einschränkt, aber das ist nur eine Frage der Zeit, bis es für den Individualverkehr hervorragend geeignet ist. Die Zukunft findet aber sonst auch ohne Dich statt;)
Alle Kommentare
fairnergy….sicherlich ein ganz braver
Wir sind also ein gewinnorientiertes Unternehmen, aber die Interessen, die uns am Herzen liegen, kommen denen einer Non-Profit-Organisation sehr nahe. Wir wollen Gewinne maximieren, um die größtmögliche Auswirkung auf unser gewähltes Anliegen, faire & erneuerbare Energie für alle, zu haben.
Kein Kommentar….von wegen alles Öko….
@axduwe:
Im Impressum steht „GT Emission Solutions GmbH“. Da steht nicht e. V. und auch nicht gGmbH – daher steht natürlich eine Gewinnerzielungsabsicht im Vordergrund. Dennoch ist es hervorzuheben, dass fairnergy TROTZDEM noch einen Teil der Quote investiert. Das müssten sie nicht. Mitbewerber geben nur einen Bruchteil weiter… 😉
Wobei man auch erwähnen sollte, das die „GmbH“ erst seit kurzer Zeit, knapp einem Jahr, existent ist.
Das war bis dahin eine 500 Euro-Bude ohne Sinn.
https://www.online-handelsregister.de/handelsregisterauszug/nw/Kleve/HRB/16344/GT-Emission-Solutions-GmbH
Und das Stammkapital wurde schon recht merkwürdig behandelt
Ich habe einen e Roller, wann kommt da mal was?
@poetschern:
45er Roller oder einen der schneller fahren kann?
Im ersten Fall: Wahrscheinlich nie!
Im zweiten Fall: Registrieren – das gibt’s laut Umweltbundesamt!
Elektromobilität hat keine Zukunft. Mann muss sich mal die Umweltgbilanz solcher Schlitten ansehen. Das ist eine Katastrophe!
@Paule1111:
Trotzdem wird es sich durchsetzen und die nächste Mobilitätsstufe sein die Industrie hat es uns so vorgegeben.
Es setzt sich längst durch. Nur mal so: zur Gewinnung von 1 l Benzin oder Diesel wird ca 8-10kwh Strom benötigt. Mit 10kwh fahre ich schon gut 50-100km mit dem e Auto. Worüber wollen wir jetzt diskutieren?
Ich war auch skeptisch und hatte die Stammtisch parolen… bis ich mich informiert habe. Prof fichtner ist ausgewiesener Experte. Einfach mal auf YT seine Vorträge ansehen.
Und noch eine Frage: wieviel e Autos hast du schon gefahren um eine gute Meinung bilden zu können????
Es mag Anwendungsfälle geben wo es JETZT noch nicht gut funktioniert oder einschränkt, aber das ist nur eine Frage der Zeit, bis es für den Individualverkehr hervorragend geeignet ist. Die Zukunft findet aber sonst auch ohne Dich statt;)
Aber dann schau dir doch mal die Strongewinnung in Deutschland an. Eine der dreckigsten. Es bringt doch nichts ein E-Auto mit Kohlestrom zu tanken? Und die Gewinnung von Ressourcen für Batterien ist alles andere als umweltfreundlich und menschenwürdig.
Und es gibt auch Ansätze das „alte“ Auto auf Wasserstoff umzurüsten.. Man muss nicht immer das paar Jahre alte Auto wegwerfen und das „neue“ Eauto holen. Resurcen schonend ist das nicht.
Und wenn man wirklich meint es ist umweltschonend, warum zum Teufel dann diese CO2 Zertifikate verkaufen? Was ein Bullshit.
Dann gib mir bitte Geld, dass ich kein scheiß Auto besitze 🤣
Wo bitte schön soll denn der ganze Strom her kommen für den Blödsinn. Nur mit erneuerbarer Energie wird es ein Flop.
Boah… es muss sich nicht mehr durchsetzen, es ist bereits gar kein Thema mehr. Bitte mal Tony Seba Disruption ansehen. Es ist erschreckend wie sich alte Meinungen immer noch halten können obwohl der Markt viel weiter ist.
Und was die Öko Bilanz angeht… nein ich möchte einfach nicht mehr soviel Unwissen verarbeiten. Bitte mal gründlich informieren und den Stammtisch meiden.
@Aktienstar:
Oder beim Elektromobilitäts-Stammtisch teilnehmen… 🙂
internet … setzt sich auch nicht durch …😅
@odiug: Sag ich doch! In zwei Jahren redet keiner mehr über dieses „Internet“ … Endlich hat das einer geblickt! 😉
Elektromobilität ist eine Technologie, zu der es mehrere Alternativen gibt. Sie basiert auf einem Energieträger, zu dem ebenfalls mehrere Alternativen verfügbar sind. Zukünftige Entwicklungen werden zusätzliche Alternativen bringen.
Dagegen muss sich Elektromobilität langfristig durchsetzen können, um zukunftsfähig zu sein.
Zum Internet gab es keine vergleichbaren Alternativen. Womit sich dieses Gegenargument als reinster Bullshit entpuppt. 😊 Äpfeln mit Birnen zu vergleichen war noch nie besonders clever.
Könntest du die Alternativen auch bitte nennen? Aktuell kenne ich keine.
@BRAINZZZ: Schnuggi, hast du verstanden, dass das ein ironischer Scherz war und kein „reinster Bullshit“? Ach egal. Und seriously noch als Senf von mir: Die Herstellung von Akkus für E-Autos ist energieintensiv, was viele vergessen, und beispielsweise die dafür benötigten Seltenen Erden werden unter obskuren Bedingungen in Afrika oder China teilweise von Kindern mit bloßen Händen gewonnen. E-Autos sind mitunter durchaus ökologisch und ethisch fragwürdige Fahrzeuge.
Ich spreche keine Kindersprache. 😉 Ein ironischer Scherz ist dann gut, wenn er in einen realistischen Kontext eingebettet ist. War bei deinem Kommentar nicht der Fall. Es ist und bleibt ein unsinniger Vergleich. Da dieses Nicht-Argument auch in einem anderen Kommentar kam, bezieht sich meine Richtigstellung aber nicht nur auf dich.
Das hat übrigens rein gar nichts damit zu tun, ob ich persönlich von Elektromobilität überzeugt bin oder nicht. Geht schlichtweg darum, dass der Vergleich mit dem Internet auf keiner einzigen Ebene funktioniert.
@Ken Tonkle:
https://www.youtube.com/watch?v=9KNRV3BYIXM interessantes Video .
Seltene Erden/ Kobald/Lithium usw sind in Handys in Displays, Glas Optiken usw , da jammert Komischerweise keiner .
https://www.autobild.de/artikel/e-auto-umwelt-co2-bilanz-ausstoss-rucksack-batterieherstellung-3729677.html
Auch interessant am ende sind auch viele Studien verlinkt der die co2 Bilanz verbrenner / elektro beleuchtet .
Just My 2 Cent .
@aktionstar: Prof fichtner, ist das der Bruder vom Klabauterbach 🤣 n Akku gehört in jeden guten Akkuschrauber. Aber nicht uff de Strass 😄
Kannst du ihn ja gern mal sagen. Vielleicht gibt er dir ja recht😉
Ich fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren einen e Roller. Habe fast 12.000 km drauf. Pro 10.000 km spare ich 1,24 t CO2 gegenüber meinem Auto. Ich habe bisher 1200 € an Sprit-Kosten gespart. Damit hat sich der e Roller selber bezahlt, inkl. Versicherung, Helm und Topcase Anschaffung. Ab sofort fahre ich im Plus und der Umwelt tut es sehr gut. Mal vom Fahrspaß abgesehen. Ist einfach Geil, jedes Auto an der Ampel stehen zu lassen.
Also erst richtig informieren und dann klappt es auch mit dem Verstehen was e Mobilität am geht.
THG Steuer ab 256€ Prämie
@Kruemelchen:
Nach aktuellem Stand ja. Mal schauen, was sich da noch entwickelt. Ggf. gibt’s auch eine Härtefallregelung bis ca. 400€/a – aber das wird sich erst noch zeigen.
Der Grund ist verhältnismäßig einfach zu erklären. Wenn du ein wenig nachdenkt, kommst du zum Ziel.
Autos, Verbrenner (umweltfreundlich) und Elektro sind per Definition, vielleicht nicht für jeden, mich auch nicht verständlich, dazu geeignet, größere Strecke mit mehreren Insassen zurück zu legen. Deshalb gibt’s Bonus.
Scooter ersetzen Fußgänger und Fahrradfahrer. Da gibt’s keinen Bonus, da dort normalerweise kein CO2 freigesetzt wird.
Klingt komisch, ist aber so. 🐭
@ʇɐɔ!ʇs!ɥdos: Nee isses gar nicht, ich hab kein Bock auf Tram warten und umsteigen, obwohls ja bei mir wirklich bei 2 Linien nur ca. 4 km sind! Also bei mir ersetzt es das Tram fahren und nicht Fussgängertrip – und das Tramfahren erzeugt ja durchaus auch Co2, klar zwar auch ohne mich aber… ab davon, gerade bei der Pandemie isses mir lieber, ich fahre alleine eScooter als mit infizierten Berlin-Zombies inner Tram!
Nachvollziehbar, aber leider außerhalb der Norm und damit nicht förderbar.
Ich fahre selbst mit dem E-Scooter eine Menge Strecke. ~3000km/Jahr.
Es gibt nun mal Grenzen, bei deren Unterschreitung eine Kappung erfolgt. Diese wird standardisiert bei allen Benutzern von Verkehrsmitteln angenommen, übrigens zu Recht, da ein Einzelüberprüfung personalmäßig gar nicht möglich ist.
Ich habe, vielleicht unberechtigterweise, Verständnis für die Entscheidungen zur Klimarückzahlung und deren Ausgestaltung. Alles Andere wäre ein verwaltungstechnischer Overkill.
Zitat aus Artikel- Überschrift: „300€ für dein E-Fahrzeug…“
Wenn das auch für E-Tret- Roller gilt (ist E-Fahrzeug!),
dann kaufe ich 500 Stück, und kassiere in 2 Jahren 500 * 300 * 2 = 300 000€.
Dann sind die amortisiert.
Und ab dritten Jahr, jedes Jahr 100 % Profit = 12500 € jdes Monat.
Netter Profit…
Zusätzlich könnte man die alle Jahre Langzeit vermieten, z.B. für 130 € / Monat.
lol
Kauf doch einen E-Bus, dafür bekommst du bis zu 75.000€. 😉
Nein im Ernst: du brauchst eine Zulassung Teil 1., daher steht da E-Fahrzeug. Meine Zero ist kein Auto… 🙂
Wer jetzt bestellt, erhält sein Fahrzeug bestimmt zum nächsten Sommer… Bitte warten!
Du bist aber optimistisch. 🙂
@Bibl:
Ich meinte immerhin den Sommer 2023. 🙂
Also über ein Jahr Wartezeit…
Tolle Aktion
Also die Autos werden an Firmen angemeldet und die Täuschen dan CO2 Einsparung und dafür bekommt man dann Geld ?? Habe ich es richtig verstanden ?
@Damoen1995: z.b Shell kauft dann dein THG zertifikat um seine Treibhausgas quote durch den verkäufer zu senken ja .
Und dafür gibt es geld
Naja. Dann lieber 400 Euro….
Klingt interessant !
„Robin Hood Community“? Kein Gesülze ist schwachsinnig genug, wenn es nur was mit Klima zu tun hat. Seid doch wenigstens ehrlich. Man tut mehr fürs Klima, wenn ihr diesen Schwachsinn nicht mitmacht und sich Firmen nicht gegen Geld grünwaschen können.